Bir ürüne ortak bir kalıp dövme zinciri değildir, esas olarak süspansiyon konveyörü için kullanılır, endüstride önemli bir konuma sahiptir, yüksek sıcaklıkta, toksik olarak çalışabilir, işi yapmak için bazı işçiler yapabilir, çalışma verimliliği yüksektir, uzun süre kullanılır bir elastik problem zinciri olacak, bu yüzden nasıl çözülür?
Zincir şanzıman, özel diş şekilli tahrik dişlisinin hareketinin ve gücünün özel diş şekilli tahrik dişlisine aktarıldığı bir tür iletim modudur.
Zincir iletim, kayış iletim, elastik olmayan kayma ve kayma fenomeni ile karşılaştırıldığında birçok avantaja sahiptir, ortalama iletim oranı doğrudur; Güvenilir çalışma, yüksek verimlilik; Büyük iletim gücü, güçlü aşırı yük kapasitesi, aynı çalışma koşulu altında küçük iletim boyutu; Gerekli gerginlik kuvveti küçüktür ve şaft üzerine etki eden basınç küçüktür; Yüksek sıcaklık, nem, toz, kirlilik ve diğer zorlu ortamlarda çalışabilir.
Zincir iletiminin dezavantajları temel olarak şunları içerir: sadece iki paralel şaft arasındaki iletim için kullanılabilir; Yüksek maliyet, kolay giyilebilir, kolay uzama, şanzıman stabilitesi zayıf, operasyon hızlı dinamik şanzıman için uygun olmayan ek dinamik yük, titreşim, darbe ve gürültü üretecektir. Zincir iletiminin yolu ulaşım için uygundur ve çok fazla insan emeği tasarrufu sağlar. Çok iyi bir ulaşım şeklidir ve endüstriyel üretimde kullanılması gerekmektedir.
İlk olarak, diş aralığının sapması ve küçük parti işlemesi nedeniyle çap ve yuvarlaklık da dahil olmak üzere gerçek etkiyi garanti etmek zordur.
İkincisi, zincir adımda bir sapmaya sahip olduğunda, zincir değiştirilerek geliştirilebilir. Dikkat edilmesi gereken en iyi etkiyi elde etmek için birkaç tane daha değiştirmek. Standart bir bileşen olarak, bunun olma olasılığı minimumdur.