Son yıllarda, tarımsal mekanizasyonun sürekli gelişmesiyle birlikte, iletim ve taşıma zincirlerine yönelik talepler giderek artmaktadır. Belirli bir işlevi tamamlamak için tahıl mahsulü ve nakit mahsul hasat makinesi ne olursa olsun, makaralı zincir seçimi özellikle önemlidir.
Dış zincir plakası ve pim mili, iç zincir plakası ve manşon sırasıyla sıkı geçme ile bağlanır. Kovan ile pim ve kovan ile silindir arasındaki boşluk eşleşir. Zincir dişlisi dişleri zincire geçtiğinde, makaralar ve dişler arasındaki sürtünme temelde yuvarlanma sürtünmesidir. Kovan ve makara, pim ve kovan arasında kayma sürtünmesi Makaralı zincir bağlantı plakası genellikle sekiz şeklinde oluşturulur ve her bir parçayı mukavemet açısından birbirine yaklaştırır ve egzersiz sırasında ataleti ve ağırlığı azaltır.
Kayışlı transmisyon ile karşılaştırıldığında, makaralı zincir transmisyon, kompakt yapıya, şaftta küçük yüke, büyük taşıma kapasitesine, yüksek verime ve doğru ortalama iletim oranına sahiptir. Şanzıman zincirinin ana arıza modlarından biri zincir aşınmasıdır. Aktarma sürecinde zincirin yıpranma süreci, temas parçasının pim ve manşon, makara ve bölme arasındaki göreceli hareketi, yüzey malzemesi yavaş yavaş kaybolur ve deforme olur.
Döküm makinesinin çalışma koşulları çok kötü. Çalışma ortamı çevresinde her zaman çok miktarda mineral tozu ve yüksek sıcaklıkta su buharı bulunur. Konveyör zinciri yapısında dış makaranın su buharı ile aşınması kolaydır ve makara aynı anda çalışır. Burç ve kovan arasındaki boşluk, toz istilasına karşı daha hassastır, bu da sıvı alüminyum, yağlama yağı vb. Etkisi altında kirliliklere neden olur ve kirliliklerin birikmesi burçlara ve makaralara, pimlere ve silindirler. Bileşenler arasındaki sürtünme sürtünme mesafesine pasın kalıcılığı eşlik eder.